Афарбоўка батарэй ацяплення: выбар матэрыялу і асаблівасці

У гэтым артыкуле мы распавядзем аб тым, як падрыхтаваць і як пафарбаваць батарэю ацяплення з ужываннем даступных ЛКМ. Нягледзячы на ​​тое, што на рынку прадстаўлены шырокі асартымент лакафарбавых матэрыялаў, не ўсе гэтыя рашэнні аднолькава падыходзяць для апрацоўкі ацяпляльных радыятараў. Разгледзім тое, якімі крытэрамі трэба кіравацца пры выбары фарбы.

Звярніце ўвагу! Сучасныя радыятары могуць быць выраблены з розных металаў і сплаваў, іх усіх аб'ядноўвае адно ўласцівасць: у працэсе эксплуатацыі яны награваюцца.

Са школьнага курсу фізікі вядома, што метал, награваючыся, пашыраецца. Такім чынам, няправільны падбор ЛКМ багаты тым, што пакрыццё пры награванні пакрыецца сеткай мікротрэшчыны, якія па меры эксплуатацыі будуць павялічвацца. Менавіта таму, пры падборы пакрыцця, неабходна пераканацца ў тым, што яно вытрымлівае тэрмічнае ўздзеянне і не прыйдзе ў непрыдатнасць ужо пасля некалькіх гадоў прымянення.

Важна: Традыцыйна афарбоўка батарэй ацяплення выконваецца белым колерам. Але, як паказваюць сучасныя дызайнерскія рашэнні, выкарыстання белага колеру не з'яўляецца чым-небудзь абавязковым. Напрыклад, стыльна глядзяцца элементы ацяпляльнай сістэмы, афарбаваныя серабранкай, але, калі ўжываецца не белы колер, ім неабходна афарбаваць не толькі батарэі, але і трубы.

Такім чынам, чым пафарбаваць батарэю ацяплення? Разгледзім розныя спосабы на прыкладзе вырабаў, выкананых з розных матэрыялаў.

Рыхтуем батарэі да афарбоўвання

Аб тым, якая інструкцыя афарбоўкі раскажам на прыкладзе чыгунных вырабаў, так як яны традыцыйна прымяняюцца з даўніх часоў і менавіта яны больш за ўсё маюць патрэбу ў рэстаўрацыі.

Да таго як фарбаваць батарэі ацяплення іх трэба належным чынам падрыхтаваць.

Зразумела, новую фарбу можна вырабіць на старую.

Але вынік такой працы будзе недаўгавечным, таму паступаем наступным чынам:

• Зліваем з сістэмы ацяплення ўсю ваду.
• Адкручваем батарэю ад труб і здымаем з мантажных мацаванняў. Калі рэзьбавыя злучэння труб прыкіпелі, можна ўжыць балгарку, але ў гэтым выпадку трубы прыйдзецца мяняць. Зноў жа рашчыненае разьбовае сучляненне можна акуратна разагрэць паяльной лямпай. Некалькі цыклаў нагрэву і ахладжэння металу дазваляюць паступова разабраць праблемны вузел.
• Пасля таго як батарэя дэмантаваная, выносім яе туды, дзе знятую фарбу будзе прасцей прыбраць.
• Затыкаюць адтуліны рыззём або газетай, а на ўсю афарбаваную паверхню тоўстым пластом наносім змыўку для старой фарбы. Змыўку наносім пэндзлем, пазбягаючы траплення гэтага сродкі на скуру рук.
• Засякаем 15 хвілін, пасля чаго бяром драцяную шчотку па метале і пачынаем здымаць якія адышлі фарбу. Калі пакрыццё было нанесена некалькімі пластамі, наносіць змыўку і здымаць якія адышлі фарбу прыйдзецца некалькі разоў.
• Невялікія рэшткі ЛКМ можна будзе выдаліць драцяной асадкай усталяванай на электродрель.
• Цалкам ачышчанае выраб праціраем рыззём змочанай у растваральніку і такім чынам выдаляем забруджвання тлушч і рэшткі змыўкі.
• Падрыхтаваную паверхню пакрываем тэрмаўстойлівай грунтоўкай. Пасля таго як грунтоўка высахне яе можна апрацаваць дробнай наждачнай паперай для таго каб прыбраць невялікія няроўнасці.
• Пасля таго як батарэя падрыхтавана можна прыступаць да афарбоўвання.

Прыступаем да афарбоўвання

Сёння ўсё большую папулярнасць атрымлівае парашковае афарбоўванне металу. І гэта нядзіўна, бо такое пакрыццё характарызуецца надзейнасцю, даўгавечнасцю, падвышанай устойлівасцю да механічных пашкоджанняў і цудоўным знешнім выглядам.

Але, на жаль, цана парашковага пакрыцця высокая (у сярэднім 2 долары за секцыю). Улічваючы тое, што ў хаце выкарыстоўваецца некалькі радыятараў, афарбоўка, замоўленая ў спецыялізаваных арганізацыях, негатыўна адаб'ецца на сабекошце абнаўлення ацяпляльнай сістэмы ў цэлым. Каб зэканоміць сродкі без шкоды для якасці гатовага выніку, паспрабуем справіцца з пастаўленай задачай самастойна.

Важна: На пытанне, ці можна фарбаваць гарачыя батарэі ацяплення, адказ будзе адмоўным. Тэмпература паверхні павінна быць пакаёвай.

Інструкцыя афарбоўкі радыятараў сваімі рукамі наступная:

• Перагортваем батарэі ніжняй часткай уверх і афарбоўваем ніз і бакавіны;
• Чакаем час, паказанае на ўпакоўцы з фарбай, да высыхання на адліп;
• Перагортваем радыятар ў штатны становішча і афарбоўваем верхнюю частку і бакавіны;
• Пасля высыхання аглядаем стан пакрыцця і пры неабходнасці наносім яшчэ адзін пласт фарбы;
• Пасля ўстаноўкі батарэй на месца і пасля правядзення мантажу труб аглядаем афарбаванае выраб на прадмет наяўнасці драпін і калі такія ёсць замалёўваем.

Патрабаванні да падбору фарбы наступныя:

• Не выкарыстоўвайце хуткасохлыя фарбы ў балончыках, так як яны не ўтвараюць якаснага і трывалага пакрыцця і папросту саскрабаць нажом.
• Аптымальным варыянтам пры эканоміі сродкаў з'яўляецца прымяненне эмалі тыпу ПФ-115 або выкарыстанне замежных аналагаў. Адзіны недахоп такіх фарбаў у тым, што яны з часам жоўкнуць.
• Ня набывайце ЛКМ малавядомых вытворцаў або прадукцыю папулярных брэндаў па вельмі нізкіх коштах. Кантрафактная фарба будзе сохнуць тыднямі і пры гэтым усё роўна застанецца мяккай.

Важна: Да выбару інструмента асаблівых патрабаванняў няма, так як фарбаваць можна звычайнай малярным плоскай пэндзлем. Але, пэндзаль не дазваляе якасна прокрасить ўнутраны аб'ём радыятараў і гэта пагражае пачаткам Каразійная працэсу. Менавіта таму будзе правільна ўжыць распыляльнік.

Такім чынам, мы разгледзелі тое, як і чым фарбаваць батарэі ацяплення, вырабленыя з чыгуну. Праца з відамі радыятараў ацяплення, вырабленымі з іншых матэрыялаў, можа выконвацца дакладна так жа, але пры гэтым варта звярнуць увагу на тып выкарыстоўванай грунтоўкі. Да прыкладу, для афарбоўкі алюмінія ўжываецца адмысловы грунт, прызначаны для пакрыцця гэтага металу.

выснову

Цяпер, калі мы ведаем, як і чым пафарбаваць батарэі ацяплення, самы час набыць патрэбныя матэрыялы і інструменты, і прыступіць да выканання малярных прац.

Засталіся пытанні, якія патрабуюць дадатковых тлумачэнняў? У такім выпадку больш карыснай інфармацыі можна знайсці, паглядзеўшы відэа ў гэтым артыкуле.