Ўстаноўка чыгунных радыятараў ацяплення: замена, разборка

Калі верыць гісторыкам, то першыя чыгунныя батарэі з'явіліся яшчэ ў канцы 19-га стагоддзя. Мяняліся эпохі і погляды, новыя плыні ў модзе прыходзілі на змену састарэлым, але, тым не менш, прылада чыгуннага радыятара ацяплення, у аснове сваёй засталося ранейшым. Далей мы паспрабуем разабрацца, чым выкліканая такая ўстойлівая папулярнасць і наколькі складана ўсталяваць або замяніць такі чыгунны агрэгат.

Фота радыятараў мастацкага ліцця.

У чым сакрэт папулярнасці

  • Пачнем з таго, што такія агрэгаты лічацца ці ледзь не самымі даўгавечнымі. Большасць салідных вытворцаў смела даюць гарантыю на 50 гадоў. І гэта цалкам апраўдана, да прыкладу, у Царскім сяле па гэты дзень функцыянуе радыятар, усталяваны яшчэ 110 гадоў таму;

Важна: існуе меркаванне з нагоды таго, што цяпер чыгунны радыятар горш чым савецкіх часоў. Гэта дакладна толькі збольшага. Тут усё залежыць ад якасці вырабы і фірмы вытворцы. Калі батарэя адлітая згодна айчынным або еўрапейскім Дастам, то баяцца няма чаго. Але набываючы агрэгаты ад кітайскіх ці турэцкіх «майстроў», чалавек, па сутнасці, бярэ ката ў мяшку.

Стандартны МС 140.
  • Чыгун па сваіх характарыстыках хоць і далікатны метал, але ўсё ж дастаткова трывалы. Рабочым ціскам для такой батарэі з'яўляецца 8 - 12 атмасфер, плюс пры кароткачасовых скачках або гідраўдар, яна можа вытрымліваць нагрузку да 20 атмасфер. Калі ўлічыць той факт, што ў гарадской сеткі ціск рэдка перавышае 6 - 8 атмасфер, а сярэдняя сіла гідраўдару 15 - 20 атмасфер, то запас трываласці відавочны;
  • Такія батарэі прысутнічаюць як у бюджэтным сегменце рынку, так і ў элітных таварах. Справа ў тым, што цана на класічныя МС-140 ці ледзь не самая нізкая. У той жа час кошт мастацкага таўстасценнага ліцця можа часам у некалькі разоў перавышаць цану добрага біметалаў;
  • Прыхільнікі сучасных матэрыялаў забываюць пра якасць цепланосбіта ў нашых гарадскіх сетках. Гэты жорсткі «кактэйль» здольны вывесці з ладу шматлікія навамодныя мадэлі. У той час як чыгун адрозніваецца абсалютнай устойлівасцю да любых хімічным нападам і нейтральных да карозіі, ён папросту не іржавее;
Дызайн сучасных батарэй з чыгуну.
  • Дзякуючы вялікаму дыяметру каналаў батарэі, любы смецце праскоквае праз яе, практычна не затрымліваючыся, што вельмі актуальна для гарадскіх шматпавярховак, са старой трубавай разводкай;
  • Як вядома чыгун валодае высокай цеплаёмістасцю. Батарэя доўга набірае тэмпературу, але таксама доўга яе ўтрымлівае. Пры перабоі з ацяпленнем дадзены агрэгат будзе аддаваць цяпло яшчэ некалькі гадзін пасля адключэння;
Варыянты падлучэння батарэй.
  • Тэхнічна, ўстаноўка чыгуннага радыятара ацяплення сваімі рукамі не ўяўляе вялікай складанасці. Пры наяўнасці інструмента і пары памочнікаў для падтрымкі, працу можна скончыць на працягу дня;
  • Яшчэ адным немалаважным годнасцю лічыцца той факт, што камплектуючыя для чыгунных радыятараў ацяплення можна знайсці ў любым гаспадарчым краме і кошт на іх цалкам прымальны;
Характарыстыкі сучасных чыгунных радыятараў.

З прычынамі усенароднай папулярнасці мы як бы разабраліся.

Зараз давайце пагаворым аб падводных камянях гэтых ацяпляльных прыбораў:

  • Першая прычына, па якой многія адмаўляюцца ад чыгуну, гэта сур'ёзны вага канструкцыі. Мяркуйце самі, стандартная секцыя мае масу парадку 7 кг, на адзін пакой у сярэднім усталёўваецца 7 - 10 секцый. У выніку маем ад 50 да 70 кг пусты канструкцыі, пры запаўненні дадаецца яшчэ 1 - 1,5 кг на кожную секцыю. Акрамя праблем з устаноўкай, не кожная сцяна можа вытрымаць такі агрэгат;
  • Мінімальны аб'ём цепланосбіта ў адной вочку складае парадку 1л. У сучасных канкурэнтаў гэты паказчык меншы ў 3 - 5 разоў. А як вядома, чым больш вадкасці, тым больш энергіі патрабуецца для яе прагрэву і падтрымання тэмпературы. Плюс хутка рэгуляваць тэмпературу ў такіх сістэмах, дзякуючы высокай інэртнасці, вельмі цяжка;
Дадзеныя класічнага чыгуннага радыятара МС 140.
  • Плошча такіх канструкцый, у параўнанні з сучаснымі аналагамі, некалькі менш, адпаведна і цеплааддача ніжэй;
  • Папрокі з нагоды малапрывабных дызайну не заможных, іх у нейкай ступені можна адрасаваць распаўсюджаным МС-140. Што ж тычыцца фігурнага ліцця, то па сваёй прыгажосці яны пакідаюць далёка ззаду сучасных субратаў;

Замена і ўстаноўка батарэй

Рада: вызначыўшыся з тыпам канструкцыі, пачынаць лепш з закупкі саміх батарэй. Справа ў тым, што такія рэчы як заглушка для чыгуннага радыятара, кран Маеўскага, кранштэйны для падвескі і іншая фурнітура, часта ідуць у камплекце з вырабам.

Віды заглушак.

Разборка старога радыятара

Калі ваша чыгунная батарэя стала не дастаткова добра грэць, а мяняць яе на новую вы па якіх-небудзь прычынах не жадаеце, можна зрабіць ёй прафілактыку, пачысціць, прамыць, перафарбаваць і яна праслужыць яшчэ столькі ж.

Разборка чыгунных радыятараў ацяплення занятак нескладанае, але патрабуе акуратнасці.

  • Першапачаткова варта пераканацца ў тым, што з сістэмы зліць вада, у дадзеным выпадку не варта спадзявацца на ўласныя пазнання, лепш звярніцеся да слесарам. Бо нават у летні перыяд без асаблівай патрэбы ваду могуць не зліваць;
Подмотка ўшчыльнення.
  • Далей інструкцыя прадпісвае адлучыць агрэгат ад сістэмы. Калі ёсць разьбовае злучэнне, то ўсё проста, узяў газавы ключ і адвінціць. За адсутнасцю такога прыйдзецца скарыстацца балгаркай, пасля чаго зняць канструкцыю з навесаў;
  • Для таго каб зрабіць капітальную прафілактыку, неабходна разабраць «баян» на секцыі. Непасрэдна разборка чыгунных радыятараў ацяплення пачынаецца з адшрубоўвання ўсіх бакавых заглушак. Тут ёсць адзін нюанс, каб далікатны метал не лопнуў, заглушкі трэба папярэдне разагрэць паяльной лямпай;
  • Пры адшрубоўвання варта быць уважлівым. Разьба чыгуннага радыятара можа быць правай ці левай;
Схема злучэння секцый.
  • Праблема адносна таго, як вызначыць кірунак разьбы ў чыгунных радыятарах сярод прафесіяналаў вырашаецца проста. З правага боку секцыі наразаецца правая разьба, адпаведна з левага боку будзе левая;

Савет: так як вызначыць разьбу на чыгунным радыятары дылетанту бывае складана, асабліва пры адкручванне заглушак звярніце ўвагу на самі коркі. Пад пластом фарбы на іх абавязкова ёсць літара «П» або «Л». Што азначае, правая ці левая разьба.

  • Пасля адшрубоўвання заглушак ў вас адкрываецца доступ да ўнутранай часткі. Наогул секцыі злучаюцца ніпель, яны нагадваюць кавалачкі трубы з рознымі відамі разьбы па абодвум канцах. Знутры ў ніпель ёсць пазы для радыятарнага ключа. На фота паказаны такі ключ і схема зашрубоўвання;
Схема радыятарнага ключа.
  • Але, як правіла, у старых батарэях пазы пад Радыятарны ключ ужо праржавелі і нават пасля нагрэву, выкруціць ніпель немагчыма. Тут уступае ў працу звычайная балгарка, старыя ніпель папросту разразаюцца. Пасля чаго іх рэшткі апырскваюць сродкам для выдалення іржы і акуратна выбіваюцца зубілам з разьбы;
  • Калі ваша чыгунная «гармонік» разабрана на секцыі, яе нутро прамываецца вадой пад вялікім напорам. Фарбу зверху можна абадраць пры дапамозе асадкі на дрыль або балгаркай з асадкай у выглядзе металічнай шчоткі;
Ачыстка батарэі.

Зборка і мантаж новай батарэі

Савет: калі ў кватэры стаяць старыя жалезныя трубы, то лепш іх адразу памяняць на пластык, прычым ўрэзацца ў суседзяў, зверху і знізу. Некалькі метраў трубы з фурнітурай абыдуцца ў капейкі, а злітаваць іх досыць проста.

Як ужо згадвалася, зборка секцый у такіх радыятарах выконваецца пры дапамозе ніпеляў. Перад злучэннем на разьбярства варта наматаць ушчыльняльную ФУМ-стужку. Старыя майстры аддаюць перавагу ўшчыльняць пянькой і алейнай фарбай, але тут патрэбен навык.

Ніпель з разнонаправленных разьбой.

Інструкцыя прыкладна такая:

  1. Радыятарны ключ заводзіцца ў секцыю, на яго апранаецца ніпель з ФУМ стужкай, пасля чаго абодва секцыі злучаюцца і ніпель ўкручваецца;
  2. Не забудзьцеся папярэдне надзець на яго гумовую пракладку, яна будзе служыць ушчыльненнем паміж секцыямі;
  3. Зацягваць трэба з разумным высілкам, каб не лопнуў метал.
Парадак злучэння.

Падключэнне чыгунных радыятараў ацяплення да сістэмы можа быць бакавым, ніжнім або дыяганальным, але якой бы варыянт вы не выбралі, лепш адразу на ўваходзе і выхадзе ўсталяваць адсякаюць шаравыя вентылі і змантаваць байпас. Такім чынам, у вас заўсёды будзе магчымасць замяніць радыятар без адключэння сістэмы і зліву вады.

Падлучэнне з вентылямі і байпас.

Крепеж для чыгунных радыятараў ацяплення трэба браць адмысловы. Калі тыя кранштэйны, якія ідуць у камплекце вас не задавальняюць, то выбіраючы з каталога, варта звяртаць увагу толькі на кранштэйны ці падлогавыя стойкі з паметкай «ўзмоцненыя», яны разлічаны на вагу чыгунных канструкцый.

Важна: на 6 - 8 секцый усталёўваецца 1 кранштэйн знізу па цэнтры і 2 кранштэйна зверху. З павелічэннем на 5 вочак дадаецца па дадатковым навес уверсе і ўнізе.

Схема ўстаноўкі батарэі.

На відэа ў гэтым артыкуле паказана тэхналогія ўстаноўкі радыятараў.

выснову

Як бачыце ўстаноўка чыгуннага радыятара ацяплення сваімі рукамі гэта не вышэйшая матэматыка і пры вялікім жаданні такая праца пад сілу любому добраму гаспадару. Калі вада з сістэмы зліць, можна паспрабаваць, тым больш што запрасіць слесараў вы заўсёды паспееце.

Падлогавая ўстаноўка радыятара.

Дадаць каментар