Самаробныя сані для снегохода з пластыкавых труб: 10 крокаў

Палімерныя трубы - універсальны матэрыял, які выдатна падыходзіць для ўладкавання сістэм вадаправода, каналізацыі і ацяплення ў хаце ці кватэры. Аднак у руках хатняга майстра, які валодае незвычайнай фантазіяй і несуцішным жаданнем нешта майстраваць самастойна, ПВХ-дэталі могуць ператварыцца ў даволі мудрагелістыя, але ад гэтага не менш карысныя вырабы. Напрыклад, у сані для снегохода з пластыкавых труб, аб працэсе вырабу якіх пойдзе гаворка ніжэй.

Разнавіднасці саней-прычэпаў

Варта адзначыць, што універсальнай мадэлі вы не знойдзеце.

На тое, якія сані неабходна выкарыстоўваць, ўплывае мноства фактараў:

• спецыфіка трасы, якую трэба будзе прайсці;
• вышыня і шчыльнасць снежнага покрыва;
• асаблівасці рэльефу мясцовасці і гэтак далей.

Разгледзім некалькі найбольш распаўсюджаных відаў.

грузавыя

Канструкцыя гэтых вазоў досыць складаная. Для слізгацення выкарыстоўваюцца лыжы, якія могуць злучацца з каркасам пры дапамозе амартызатараў. Існуюць разнавіднасці, прызначаныя для транспарціроўкі цяжкіх і негабарытных грузаў.

Часам на грузавыя сані ставіцца адмысловы бокс, з якім можна адпраўляцца ў працяглыя турыстычныя вандроўкі.

Асноўная перавага грузавых санак - вялікая грузападымальнасць і выдатная манеўранасць. Гэтыя параметры залежаць ад памераў каркаса (чым шырэй, тым устойлівей будуць сані) і плошчы слізгальнай паверхні (тыпу ўжываюцца палазоў).

Таксама пажадана, каб платформа знаходзілася высока ад снежнага шарона. Так груз быў абаронены ад намакання. Але не варта рабіць сані занадта высокімі, інакш яны будуць часта перакульвацца на паваротах.

валакушы

Вельмі распаўсюджаны выгляд саней. Іх канструкцыя надзвычай простая. Яны прадаюцца ва ўсіх спецыялізаваных турыстычных крамах і каштуюць параўнальна нядорага.

Валакушы маюць адзін вялікі недахоп - з-за сваіх асаблівасцяў у іх вельмі часта пашкоджваецца пярэдняя абза і счэпныя прылада.

Але і перавагі наяўнасці:

• маленькая вага;
• нізкі цэнтр цяжару;
• хуткая пагрузка і выгрузка паклажы;
• адсутнасць абмярзання корпуса;
• магчымасць транспартаваць невялікі груз па вадзе.

Валакушы абсалютна не прызначаныя для транспарціроўкі людзей. Уся паверхня корпуса кантактуе са снегам, у сувязі з чым ўсталяваць амартызатары не ўяўляецца магчымым. Акрамя таго, у адрозненне ад мадэляў з лыжамі, гэтыя сані ўспрымаюць ўдары камянёў, гурбаў і няроўнасцяў ўсім корпусам, што, несумненна, адбіваецца на камфорце.

пасажырскія

Мала распаўсюджаны ў нашай краіне з-за адсутнасці адпаведнай інфраструктуры (абсталяваных снежных трас і месцаў стаянкі). Часта такія сані вырабляюць самастойна аматары зімовых рыбалак.

Яны ўяўляюць сабой пластыкавы або фанерны корпус, усталяваны на палазы. Кабіна можа быць абсталявана абагравальнікам і асвятляльнымі прыборамі.

Недахоп - вялікая вага, таму для транспарціроўкі трэба выкарыстоўваць магутныя снегоходы, абсталяваныя чатырохтактны сілавым агрэгатам.

Канструктыўныя асаблівасці санак

Да таго як пачынаць працу па канструяванню, неабходна разабрацца, з якіх асноўных элементаў складаюцца сані. Справа ў тым, што працэс вырабу ўключае ў сябе некалькі этапаў, на кожным з якіх робіцца нейкая вузлавая частку.

Неабходна, каб вы добра разумелі прызначэнне кожнай з іх:

1. Асноўная дэталь любых саней - каркас, які з'яўляецца базавым апорным элементам для ўсёй канструкцыі. Ён павінен быць максімальна трывалым, бо ад яго залежыць:

• бяспеку эксплуатацыі самаробных саней;
• працягласць безаварыйнай работы;
• надзейнасць прылады ў цэлым.

Улічваючы, што санкі для снегохода будуць выкарыстоўвацца ў складаных умовах, каркас павінен добра пераносіць адмоўныя тэмпературы навакольнага паветра, а таксама ўдары, якім стала падвяргаюцца сані пры яздзе па лесе або хмызняку.

У адваротным выпадку вы будзеце непрыемна здзіўлены, калі сані з разваляться на часткі падчас язды і вываліў увесь ваш скарб на снег пасярод лясной паляны.

1. Другі важны элемент - палазы. Тут таксама вельмі важная трываласць, аднак, яшчэ адна немалаважная дэталь - лёгкасць кіравання. Ад гэтага залежыць, ці будуць перакульвацца сані пры праходжанні паваротаў ці не.

Апошні момант - памеры канструкцыі. Гэты параметр падбіраецца індывідуальна зыходзячы з задач, якія мяркуецца вырашаць з яе дапамогай.

Сані могуць быць невялікімі, але манеўраныя і лёгкімі. Альбо гэта будзе трывалая надзейная канструкцыя, прызначаная для перамяшчэння значных грузаў. Вырашаць вам.

выраб саней

Прылады і матэрыялы

Як толькі вы вызначыліся з памерамі, можна прыступаць да працы.

Для таго каб вырабіць сані для снегохода з труб ПВХ, спатрэбяцца наступныя прылады і матэрыялы:

• палімерныя трубы для саней (іх набываюць у краме, але можна выкарыстоўваць і старыя, тыя, што засталіся пасля рамонту або дэмантажу адслужыла вадаправоднай сістэмы);
• ножовка па метале або спецыяльныя нажніцы для порезкой пластыкавых труб;
• апарат для зварвання труб і фітынгаў;
• прамысловы фен, з дапамогай якога будуць разагравацца, і хіліцца пластыкавыя трубы;
• востры слясарны нож;
• шліфавальная папера, напільнік;
• маркер для разметкі дэталяў;
• балты і гайкі для замацавання дэталяў;
• металічныя куткі, якія ўмацуюць вузлавыя месца зборкі.

парадак працы

Змайстраваць сані з пластыкавых труб сваімі рукамі нескладана. Цана матэрыялу невысокая, што дазволіць зэканоміць значную суму грашовых сродкаў, якую вы б выдаткавалі, набываючы гатовыя мадэлі, якія прадаюцца ў спецыялізаваных крамах.

Інструкцыя па вырабе складаецца з некалькіх паслядоўных этапаў:

1. Перш за ўсё варта нанесці на трубы лініі, па якіх будзе вырабляцца іх порезкой. Неабходна звярнуць асаблівую ўвагу на стараннае выкананне памераў, інакш сані выйдуць несіметрычнымі, а працу неабходна будзе перарабляць нанова. Канцы труб варта сплавіць ці злучыць пры дапамозе фітынгаў. Калі вы не збіраецеся рабіць гэтага, можна распілаваць канцы дэталяў пад вуглом у 45 градусаў і змацаваць каркас пры дапамозе металічных куткоў.

1. Улічваючы, што санкі, як правіла, маюць прастакутную форму, для каркаса спатрэбіцца дзве доўгія і дзве кароткія дэталі. Пасля разметкі і распілоўвання тарцы неабходна старанна зачысціць наждачнай паперай або напільнікам.
2. Пасля гэтага каркас кладзецца на варштат або падлогу і яшчэ раз правяраецца на адпаведнасць праектным памерах. Затым ажыццяўляецца яго зварвання. Калі ў вас няма адмысловага паяльніка-утюжка, злучэнне можна выканаць з дапамогай нітаў і гаек. Для надання трываласці ў гэтым выпадку выкарыстоўваюцца металічныя куткі.

Савет! Выкарыстанне зварачнага апарата пераважней. З яго дапамогай атрымліваюцца больш трывалыя злучэння, а часу на працу сыдзе менш. Калі вы не хочаце купляць спецыялізаваны інструмент, яго можна ўзяць у арэнду ў спецыялізаванай будаўнічай краме.

1. Для надання трываласці каркаса (асабліва калі вы вырабляеце грузавыя сані), яго трэба ўмацаваць дадатковымі папярочкамі. З гэтай мэтай трэба адрэзаць некалькі кавалкаў труб падыходнай даўжыні і апрацаваць іх тарцы з дапамогай напільніка, надаўшы авальную форму, якая адпавядае дыяметру трубы. Далей, іх устаўляюць у каркас у выглядзе распорак і приплавляют або замацоўваюць металічнымі куткамі. Памятаеце, ад якасці і дбайнасці зборкі каркаса будзе залежаць трываласць саней.
2. Наступны этап - выраб стоек. Ад іх даўжыні будзе залежаць вышыня саней над узроўнем снежнага шарона. Пры гэтым мэтазгодна ўлічваць наступныя нюансы:

• занадта высокія сані будуць часта пераварочвацца на паваротах з-за высока размешчанага цэнтра цяжару;
• платформа на нізкіх стойках будзе дрэнна праходзіць па глыбокім снезе, а груз, размешчаны на ёй - макрэць.

Савет! Аптымальная вышыня саней складае ад 20 да 30 см. Менавіта такой даўжыні павінны быць і стойкі, якія злучаюць каркас з палазоў.

1. Колькасць апор залежыць ад даўжыні санак, але для трываласці і надзейнасці іх трэба зрабіць пабольш. Пажадана, каб з кожнага боку было зманціравана 6-8 штук. Іх таксама варта апрацаваць напільнікам (круглага перасеку) для больш шчыльнага прылеганія да каркаса. У працэсе работы пастаянна прымярае дэталь да месца яе приваривания. Ніжняя частка стоек можа быць рознай:

• роўнай - калі вы плануеце выкарыстоўваць плоскія шырокія палазы (напрыклад, з разрэзаных палімерных труб вялікага памеру);
• паўкруглай - калі палазы саней будуць круглымі (са звычайных пластыкавых дэталяў маленькага дыяметра).

1. Па заканчэнні падганяння памераў стойкі палазоў прымацоўваюцца да каркаса з дапамогай паяльніка або куткоў. Сачыце, каб усе яны былі ўсталяваныя роўна, без перакосаў.
2. Цяпер прыйшла чарга палазоў. Для гэтага варта вызначыцца з іх формай. Прасцей за ўсё зрабіць круглыя ​​лыжы са звычайных труб. Аднак, гэты варыянт менш камфортны ў эксплуатацыі, так як сані будуць часта правальвацца скрозь снежны шарон і дрэнна паварочваць.

Самаробныя сані з пластыкавых труб з плоскімі лыжамі больш устойлівыя і манеўраныя. Пры паваротах снегохода на высокай хуткасці яны не будуць перакульвацца ўбок.

1. Каб з круглых труб зрабіць плоскія лыжы, іх неабходна разрэзаць уздоўж і разагнуць. Для гэтага выкарыстоўваецца будаўнічы фен. У крайнім выпадку, прагрэць дэталь можна і над адкрытым агнём, але рабіць гэта трэба асцярожна, так як пластык можа расплавіцца. Прагрэў трубу з дапамогай фена, зверху на яе трэба пакласці дошку з грузам і пакінуць да поўнага астывання. Такім жа чынам робіцца і загін наперадзе.
2. Каб сані маглі праходзіць па глыбокім снезе, загін лыж трэба зрабіць вялікім і верхні тарэц замацаваць на каркасе, утварыўшы паўкола. Зверху на каркас можа быць ўстаноўлена сядзенне, палукашак для перавозкі рэчаў і іншыя аксэсуары па вашаму выбару.

Не забудзьцеся прымайстраваць дышаль, з дапамогай якога сані будуць замацоўвацца на прычапной прыладзе снегохода.

Савет! Рэкамендуецца сабраць і ўсталяваць простую электрычны ланцуг з лямпачкай, якая мантуецца на прыборнай панэлі. Пры адрыве саней ад прычапной прылады ланцуг будзе размыкать, пра што прасігналізуе запаліўшы святло. Так, вы не страціце сані падчас язды па лесе.

выснову

Акрамя прычэпа для снегохода, аналагічным чынам можна вырабіць і дзіцячыя санкі. Трэба толькі правільна падабраць памеры. Больш падрабязныя звесткі прыведзены ў відэа ў гэтым артыкуле.