Гарлавіна студні. ўладкаванне

Каб разабрацца ў тым, што такое, да прыкладу, гарлавіна калодзежа к06, нам трэба разумець, з чаго складаецца ўся канструкцыя, і толькі тады мы зможам вылучыць яе верхнюю частку. Хоць такія прылады могуць быць з цэглы і нават пластыка, мы ўсё ж такі зьвернем увагу на вырабы з бетону - яны сустракаюцца часцей за ўсё і, да таго ж, больш зручныя і простыя пры мантажы.

Менавіта пра гэта пойдзе размова ніжэй, а акрамя таго, мы ў якасці дадатку прадэманструем вам тэматычнае відэа ў гэтым артыкуле.

Больш пра студнях

Заўвага. У нашым выпадку гаворка пойдзе пра назіральных студнях, якія прызначаны для водоразбора (не водазабору), каналізацыі, камунікацый электразабеспячэння і сувязі, а таксама для газаправодаў.

Што такое гарлавіна

• Згодна з ДАСТ 8020-90 гарлавіны калодзежаў выконваюцца з цяжкага (армаванага) бетону, з маркай не ніжэй за В22,5 (М300), водапранікальнасць якіх мае значэнне W2, а марозаўстойлівасць F. Таксама, для мантажу металічнага каркаса можа ўжывацца арматура тыпу AI, A- III або Bp-I. Зрэшты, паводле гэтага ж ДАСТ з аналагічных матэрыялаў павінны вырабляцца і іншыя бетонныя элементы.

• У некаторых выпадках мантуюцца студні без гарлавіны, тады кольцы шахты (КК) паднімаюцца да паверхні, дзе на іх усталёўваецца пліта перакрыцця (ПП), обсадных кольца, якое, па сутнасці, і будзе гарлавінай (КО) і металічны (бетонны) люк (ЛК ). У гэтых выпадках варта выконваць усе патрабаванні ДАСТ 8020-90, так як часам камунальныя службы, жадаючы зэканоміць сродкі на матэрыялах, прымушаюць Будаўнік сваімі рукамі рабіць обсадные кольцы з цэментава-пясочнага раствора ці цэглы, у выніку чаго пакутуе канструкцыя ў цэлым.

• Уся справа ў тым, што завадзкія КО памяншаюць нагрузку на канструкцыю прыкладна ў 10 разоў, калі па ёй зверху праязджае аўтатранспарт, раўнамерна размяркоўваючы агульную масу па ўсіх кропках. Але ў тых сітуацыях, калі обсадных кольца самаробнае, яно не мае неабходнай трываласці і пачынае разбурацца пад уздзеяннем вільгаці і механічных нагрузак. У выніку, пры адсутнасці раўнамернага размеркавання, пакутуе пліта перакрыцця, затым гарлавіна або бетонавую обсадных кольца і падарожны транспарт можа проста праваліцца ў шахту.
• Акрамя таго, гарлавіна можа быць выканана з цэглы (так яе кошт будзе менш), але ў такіх выпадках гэтага лепш не рабіць на ажыўленых трасах і пагрузачна-разгрузных пляцоўках, гэта значыць, у тых месцах, дзе ёсць верагоднасць вялікай механічнай нагрузкі. Як правіла, такія канструкцыі кладуцца ў месцах, дзе рух аўтатранспарту паніжанае, або яго там няма наогул. Тым не менш, пліта перакрыцця, обсадных кольца і люк павінны адпавядаць Дзяржстандартам, інакш ўладкаванне будзе схільна небяспекі разбурэння.

Табліца некаторых з відаў скразных бетонных кольцаў

Як самому зрабіць каналізацыйны калодзеж

Такім чынам, як вы зразумелі, частка студні, званая гарлавінай ўяўляе сабой такое ж скразное бетонавую кольца, толькі меншага дыяметра, чым шахтныя эксплуатацыйныя кольца. Толькі часцей за ўсё яны маюць невялікую вышыню і могуць служыць у якасці таго ж обсадных кольцы і па-над імі ўжо не трэба ўсталёўваць пліты перакрыцця, а адразу мантаваць люк. Пліта перакрыцця з бакавым або цэнтральным адтулінай усталёўваецца, як правіла, па-над шахты.

Калі казаць пра паслядоўнасць работ, то ўвесь працэс пачынаецца з капання шахты, дзе будзе ўладкоўвацца калодзеж. У гэтых выпадках ствол амаль ніколі не бывае вельмі глыбокім, у сярэднім, гэта можа быць ад паўтары да трох метраў, хоць у гарадскіх умовах назапашвальныя і фільтрацыйныя прылады могуць апынуцца значна глыбей.

Для ўстаноўкі КК патрэбна падушка, якую звычайна робяць з пяску або друзу, але калі прылада мяркуецца абсталяваць, як назіральнае, то для яго неабходна бетанаваць дно ці класці туды ЖБ пліту.

Пасля гэтага ў шахту апускаюцца КК, але саджаць іх варта на цэментава-пясочны раствор, каб выключыць пранікненне грунтовых вод або, ва ўсякім выпадку, зрабіць яго мінімальным. Пасля гэтага, зноў-такі на цэментны раствор ўкладваецца пліта перакрыцця, якая павінна адпавядаць памеру асноўнага КК. А вось зараз, у залежнасці ад патрэбы, вы будзеце выбіраць вышыню гарлавіны або КО.

Хоць, улічваючы тую сітуацыю, што гэта робіцца на вашым участку і руху аўтатранспарту, а значыць, і нагрузак, там не прадбачыцца, то КО можна зрабіць любой вышыні з цаглянага мура - гэта наўрад ці можна расцэньваць, як парушэнне тэхнікі бяспекі.

Пасля гэтага вам застанецца толькі ўсталяваць люк, які вы таксама можаце зрабіць самастойна, з дрэва або бетону, хоць значна лепш браць завадское металічны выраб.

Акрамя гэтага, пры планіроўцы каналізацыі не варта забываць, што найбліжэйшы калодзеж павінен знаходзіцца не больш чым у 12 метрах ад дома, але не бліжэй 3 метраў, каб не аказваць разбуральнага ўздзеяння на падмурак будынка. Пры урэзкі труб у кольцы месца ўваходу (адлегласць паміж сценамі трубы і КК) варта латаць цэментавым растворам або пліткавым клеем для герметызацыі.

Заўвага. Усе каналізацыйныя калодзежы можна падзяліць па катэгорыях і гэта фільтрацыйныя, назіральныя, перепадные, паваротныя і назапашвальныя, дзе кожны мае немалаважнае значэнне. Тым не менш, ачыстку сістэмы можна вырабляць з кожнага з іх, так як па сутнасці, кожны з'яўляецца своеасаблівым Сэптык і там ёсць перапад труб.

заключэнне

Як вы самі разумееце, інструкцыя па вырабе (мантажы) падобных прылад не ўяўляе сабой чаго-небудзь залішне складанага. Але тут варта ўлічваць, што нават мантаж гарлавіны, не кажучы ўжо пра асноўныя кольцах, вельмі складаны ў фізічным сэнсе і для гэтага неабходны альбо пад'ёмны кран, альбо брыгада рабочых. Практычна ўсе завадскія КК і большасць з КО забяспечаныя мантажнымі вушамі для зачаплення строп.