Як адрамантаваць кран змяшальніка: агляд рашэнняў і важных
Вельмі часта ў сітуацыі, калі патрабуецца выканаць рамонт змяшальніка крана сваімі рукамі, узнікае маса пытанняў. Як правіла, так здараецца таму, што сёння існуе шмат мадэляў сантэхнікі і ў дадатак у кожнага брэнда могуць быць нейкія канструктыўныя асаблівасці.
І тут не тое, што нявопытныя людзі - многія майстры вось так вось адразу рашэнне таксама не знойдуць. Таму, у гэтым артыкуле мы паспрабуем разабрацца ў найбольш частыя праблемы, звязаных з рамонтам сучасных змяшальнікаў.

Але ёсць момант - для таго каб вырашыць паломку, неабходна аб'ектыўна разумець будынак крана смесителя.Вот ў гэтым пытанні сцісла і разбярэмся спачатку.
Прынцып прылады самых папулярных рашэнняў
Калі не разглядаць «прасунутыя» мадэлі накшталт сэнсарных і термостатистичных вырабаў, то можна вылучыць два асноўных тыпу канструкцый:
- Двухвентильные прыборы.

- Однорычажные прылады.
Канструкцыя крана змяшальніка кожнага тыпу разгледжана ў табліцы ніжэй.
Тып вырабы: | Асаблівасці прылады: |
З двума вентылямі. | Мадэль складаецца з носіка, у які падаецца вадкасць з двух вентыляў - з аднаго вентыля паступае гарачая вада, з іншага халодная. Дык вось ўнутры прыбора, з боку кожнага вентыля прысутнічае механізм з затворной буксамі і пракладкамі. І калі ў вас дрэнна цячэ вада ці працякае злучэнне - то 99%, што пара мяняць ўшчыльняльнікі. |
З рычагом. | У гэтым выпадку інструкцыя рэгулявання вады вельмі простая - чым вышэй паднятая дзяржальня, тым большы ідзе напор вады. А тэмпература рэгулюецца рухамі ў бакі. Асаблівасць у тым, што тут дзейнічае шаравыя механізм, які прадстаўлены ў выглядзе здымнага картрыджа. Часцей за ўсё калі падцякае кран змяшальніка такога тыпу, то прычына - гэта знос якіх-небудзь элементаў картрыджа. |

Гэта мы разгледзелі агульныя моманты. Зараз давайце азнаёмімся з больш канкрэтнымі дзеяннямі.
самастойны рамонт
Будзем дзейнічаць па вельмі простай схеме - возьмем канкрэтны тып прыбора і разбярэмся, як адрамантаваць водаправодны кран змяшальнік ў выпадку той ці іншай паломкі. Пачнем з самай папулярнай зараз мадыфікацыі.
Рамонт однорычажных прыбора
Праблема першая - з'яўленне расколіны на корпусе.К жаль, на латуневых вырабах такое цалкам можа здарыцца, бо гэта ўсё ж такі не сталь. Таму калі вы выявілі, што прыбор працякае, то не спяшаецеся яго разбіраць, а спачатку агледзіце - калі справа сапраўды ў расколіне, то спатрэбіцца часовы і адносна лёгкі рамонт вадаправоднага крана і змяшальніка.
"Лёгкі" - таму што трэба ўсяго толькі замазаць расколіну герметыкам, а «часовы» - таму што ў цэлым гэта праблемы не вырашыць і з часам прыйдзецца купляць новы прыбор.

Калі ж расколіны няма, то спатрэбіцца паўнавартасная разборка крана змяшальніка.
Дзейнічаць трэба па прыкладна такой схеме:
- Перакрываем падачу вады.
- Адкручваем шруба, які прыціскае рычаг.

- З невялікім высілкам расхіствае рычаг, стараемся прыпадняць яго ўверх. Па ідэі пасля такога ўздзеяння ён павінен лёгка зняцца.

- Выкручваем разьбу, якая была пад ручкай.

- Здымаем вечка і аглядаем пракладкі - калі на паверхні маецца налёт, то яго трэба счысціць. Калі ж пракладка трэснула, то яе трэба замяніць на новую. Замена такой дэталі - гэта і нескладана, і даступна, так як кошт пракладак у літаральным сэнсе капейкавая.
- Далей патрабуецца дастаць шар - калі ён без дэфектаў, то пакідаем яго, а калі бачныя відавочныя пашкоджанні, то і гэты элемент падлягае замене.

Звярніце ўвагу! Агледзіце таксама і ўшчыльняльнікі, якія ўтрымліваюць шарык - магчыма, што і яны патрабуюць замены або чысткі.
Ну і пасля таго, як такая чыстка кранаў і змяшальнікаў выканана (ці ж была ажыццёўлена замена дэталяў), трэба сабраць прыбор, дзейнічаючы як бы ў зваротным парадку па інструкцыі вышэй. Па ідэі працёкаў больш не павінна быць.
Калі ж уся вышэйапісаная праца праведзена, а працёк па-ранейшаму засталася, то значыць, давядзецца мяняць картрыдж. Як правіла, у гэтым выпадку працёк існуе з-за таго, што механізм пашкоджаны дробным смеццем, якой звычайна ў вадзе нямала.
Савет: каб знізіць верагоднасць падобнага пашкоджанні - ўстанаўлівайце фільтр з дробнай сетачкай на магістралі перад ракавінай або мыйкай.
Картрыдж змяняецца даволі проста:
- Перакрываем ваду.
- Разбіраем прылада.
- Вымаем элемент і ставім на яго месца новы картрыдж.

Ну і можна вылучыць яшчэ адну распаўсюджаную праблему - слабая струменьчык вады. Хутчэй за ўсё - гэта засор аэратара. Аэратар - гэта дробная сеточка, якая ўсталяваная на кончыку носіка - адкруціць і пачысціце яе, калі не дапамагло, то значыць, засмечваючы трубы або гнуткія шлангі подвода вады.

Вось прыкладна так выконваецца рамонт однорычажных крана змяшальніка. Зараз пераходзім да больш класічнай мадэлі.
Папраўка двухвентильного вырабы
Адна з самых тыповых паломак - гэта адрыў аднаго з вентыляў. Першае, што тут трэба праверыць - гэта наяўнасць фіксуюць шрубак - магчыма, іх проста трэба падкруціць.
Таксама калі адваліўся кран ад змяшальніка, то можа быць, што капялюшык шрубы проста проста адламаныя. Калі так, то паспрабуйце выкруціць разьбу з дапамогай абцугоў - па ідэі там будзе за што «зачапіць» пасатыжы.
Другі распаўсюджаны дэфект - гэта працёк. Рашэння тут простыя - замена пракладак. Але справа ў тым, што канструкцыі сантэхнікі такога тыпу могуць быць рознымі, а таксама самі пракладкі могуць працякаць у розных месцах.
Пракладкі на непасрэдна вентылях мяняюцца прыкладна па такой схеме:
- Выкручваем ручкі і буксы. Звычайна яны выкручваюцца супраць гадзінны стрэлкі.

- Здымаем прокладочки і мяняем іх на новыя.

- Закручваем ўсе назад.
У прынцыпе ўсё проста, але майце на ўвазе, што ў некаторых выпадках можа спатрэбіцца дадатковае ўшчыльненне з фумленты.
Калі ж гаворка ідзе пра прыладу з наяўнасцю душа, то часта ўзнікае такая праблема, як пастаяннае Капанен вады каля ручкі пераключэння.
Прычыны такой з'явы могуць быць такімі:
- Адкруціць сам перамыкач. Гэта значыць выхад тут вельмі прымітыўны - проста прыкруціць элемент поплотнее.
- Сапсаваліся пракладкі. Як вы разумееце адзіны варыянт тут - гэта іх замена.

Савет: калі няма магчымасці набыць пракладкі падыходнага дыяметра (такое бывае, напрыклад, у выпадку эксплуатацыі старых савецкіх прыбораў), то іх цалкам можна выразаць самастойна са скуры ці з гумы.
Ну і, вядома, пракладкі могуць сапсавацца і ў раёне падставы самога носіка. Звычайна ў гэтай кропцы знаходзіцца гайка, пасля адкручвання якой відаць сам механізм змяшальніка. Вось недзе там і павінна быць пракладка, якую трэба замяніць.

Варта разгледзець і яшчэ адну распаўсюджаную сітуацыю - калі вентылі быццам бы і закручаныя, нічога нідзе не працякае, а з носіка ўсё роўна капае вадкасць. Такая праблема азначае, што кран-буксы функцыянуюць няправільна.
Гэта можа быць па такіх прычынах:
- Магчыма, яны прыкручаныя няшчыльна.
- Сапсаваныя ці ўвогуле адсутнічаюць гумовыя ўшчыльняльнікі.
- Калі змяшальнік набыты танны, то цалкам верагодна, што сама кран-буксуе няякасная, то ёсць ўтрымлівае мікротрэшчыны, праз якія і прасочваецца вада.
Савет: калі ў вас пракручваецца кран на змяшальніку, то, хутчэй за ўсё «злізаў» грані на вентылі або на галоўцы паваротнага штока. Самы просты варыянт ліквідацыі праблемы - гэта, вядома, замена элементаў.

Ну і апошняе, што хочацца адзначыць - мае вялікае значэнне якасць і склад вады, якая праходзіць па магістралі. Калі яна жорсткая, з смеццем або змяшчае вялікую колькасць соляў, то сантэхніка, хутчэй за ўсё, будзе ламацца даволі часта. Проста проста таму, што яе элементы будуць схільныя больш агрэсіўнаму хімічнага ўздзеяння, чым гэта першапачаткова запланавана вытворцам.
Таму лепшае рашэнне ў такой сітуацыі - гэта набыццё па-сапраўднаму якаснага тавару і ўстаноўка сістэмы фільтраў перад падачай вады ў «фінішныя» агрэгаты. Гэта значыць комплексны падыход - гэта залог поспеху.
У прынцыпе на гэтым наш агляд можна скончыць і перайсці да моманту падвядзення вынікаў.
выснову
Мы з вамі разгледзелі сцісла прылада вадаправоднага крана і змяшальніка і спосабы ліквідацыі асноўных паломак. Спадзяемся, што прадстаўленыя інструкцыі вам больш-менш зразумелыя і спатрэбяцца ў справе. Калі ж хочацца больш падрабязнасьцяў, то звернеце сваю ўвагу на відэа ў гэтым артыкуле.